Marine-Airbag

Florescence verfügt über eine eigene Fabrik, in der seit über 30 Jahren Gummiprodukte hergestellt werden. Wir sind also der Fabrikdirektverkäufer und professioneller als andere Unternehmen. FLORESCENCE-Luftblasen werden in viele Länder exportiert, beispielsweise nach Indonesien, Singapur, Kenia, Tansania usw. Florescence-Luftblasen können je nach Kundenwunsch in verschiedenen Größen und Typen hergestellt werden.

1.Vorbereitungsarbeiten für die Werft vor dem Start

Verbesserung der Slipanlage

Wasseruntersuchung

Verbesserung der Schiffs-Skegs

Bodenanker

Verschließen Sie die Triebwerkslöcher (sofern vorhanden).

2.Grundausstattung für den Stapellauf eines Schiffes

Takelageausrüstung: Winde, Rolle, Wirbel, Öse, Schäkel, Drahtschlinge, Bodenanker

Aufblasausrüstung: Luftkompressor, Aufblasrohr

Airbag-Transportgeräte: Gabelstapler, Mobilkran

3.Vorbereitung der Besatzung

4. Takelage

5. Anheben der Blöcke

6. Schiff vorwärts bewegen

7. Stapellauf des Schiffes

Struktur

Airbags für Schiffsstarts bestehen aus einer äußeren Gummischicht, mehreren Schichten synthetischer Reifencord und einer fest vulkanisierten inneren Gummischicht. Darüber hinaus haben die Gummiairbags einen zylindrischen Ballonkörper mit zwei konischen Köpfen und einer Endöffnung.

1) Identifizieren Sie Typ, Größe und Gewicht des Schiffes, bevor Sie es zu Wasser lassen.
Hauptfaktoren wie Typ, Größe, Schiffsgewicht und Arbeitshöhe (Abstand zwischen Schiffsrumpf und Boden) beeinflussen Ihre Wahl der Airbags. Die Hauptstruktur des Schiffes ist auch für die Platzierung der aufblasbaren Gegenstände von entscheidender Bedeutung.

2) Art, Länge und Anzahl der Airbags müssen sorgfältig ausgewählt werden.
Die Abmessungen von Gummi-Schlauchbooten in Bezug auf Durchmesser, Länge und Lagen bestimmen ihre Hub-/Tragfähigkeit. Die Schlauchboote haben auf lange Sicht eine längere Lebensdauer, da sie innerhalb ihrer Hubfähigkeit gut genutzt werden.

3) Die Bodenstruktur/Slipper müssen frei von scharfen Gegenständen sein und vorzugsweise eine leichte Neigung aufweisen.
Für einen sicheren und erfolgreichen Start ist in erster Linie ein harter Untergrund erforderlich. Außerdem dürfen sich auf der Startbahn keine harten und scharfen Gegenstände wie scharfe Metallplatten, große Steine ​​usw. befinden. Diese könnten die Gummi-Startsäcke beim Start beschädigen.

4) Slipanlage-Winde zur Bereitstellung der benötigten Zugkraft.
Eine Slipanlage wird benötigt, um das Schiff während der Platzierung der Airbags an Ort und Stelle zu halten (damit es nicht ins Wasser rutscht). Neigungswinkel, Gewicht und Schiffstyp müssen sorgfältig berücksichtigt werden, um die Windenkapazität zu bestimmen. Die Wahl einer elektrischen oder hydraulischen Winde hängt auch von den Einrichtungen der Werft und den Aspekten ihrer Nutzung ab.

5) Bestimmen Sie das für den Schiffsstapellauf mit Airbags erforderliche Zubehör.
Zubehör wie Flaschenzüge, Schäkel, Stahldrahtseile und Schäkel können erforderlich sein. Art und Menge des Zubehörs hängen von der Situation ab.

6) Bestimmen Sie, ob ein langsamer oder schneller Start erfolgt.
In schwierigeren Situationen kann auch ein langsamer Start geübt werden. Dabei gibt die Winde das Seil langsam frei und das Schiff kann langsam gleiten. Bei langsamen Starts wird das Gleichgewicht des Schiffes sichergestellt, sodass die Winde sofort gestoppt wird und Korrekturen vorgenommen werden können, wenn es zu irgendeinem Zeitpunkt aus dem Gleichgewicht gerät.

Bevor Sie die geeignete Airbaggröße und -menge für Ihr Schiff angeben, geben Sie bitte die folgenden Informationen an:

1. Schiffslänge, -breite und -gewicht.

2. Auf welcher Art von Untergrund wird das Schiff gebaut? (Erde, Beton usw.)

3. Schiffstyp?

4.Wie hoch ist die Wassertiefe in Metern an der Stelle, an der das Schiff zum ersten Mal ins Wasser eintaucht?

5. Wie groß ist der Winkel der Slipanlage? (An Land, nicht unter Wasser)

6. Bitte geben Sie vor Ort die Zeiten für Ebbe und Flut bekannt.

7.Die Arbeitshöhe? (Die Blockständerhöhe unter dem Schiff)

8. Abstand von der Unterseite des Propellers zum Wasserspiegel?

9. Entfernung vom Heck des Schiffes (im Trockendock) zum Wassereintrittspunkt?

*Wenn möglich, stellen Sie bitte Fotos vom Startbereich zur Verfügung.

Wenn ein Marine-Airbag längere Zeit nicht verwendet wurde, sollte er gewaschen und getrocknet, mit Talkumpuder abgedeckt und aufgefüllt und dann an einem trockenen, schattigen und belüfteten Ort aufbewahrt und von Zündquellen ferngehalten werden.

Wie können Sie mit uns zusammenarbeiten?

Wir würden uns freuen, von Ihnen zu hören! Qingdao Florescence Marine Supply antwortet normalerweise innerhalb eines Werktags. Senden Sie uns also jetzt Ihre Anfrage und lassen Sie sich von unserem Verkaufspersonal beraten.

Die im Jahr 1992 gegründete Fabrik Qingdao Florescence Marine Supply Co., Ltd (eine Tochtergesellschaft von Qingdao Florescence Co., Ltd) ist auf die Herstellung pneumatischer Gummifender, Schaumstofffender, verschiedener Gummifender für Schiffsdocks und Gummi-Airbags für den Stapellauf und die Bergung von Schiffen spezialisiert.

FLORESCENCE-Produkte werden gemäß den Anforderungen von ISO 9001:2015 entwickelt, hergestellt und getestet. Und jede Einheit ist robust gebaut und erfüllt die strengen Anforderungen von Schiffsgutachtern wie CCS, BV, RS, ABS, LR usw.

Wir sind Lieferant für zahlreiche Marinen, wie etwa die Marine von Bangladesch, Frankreich, Griechenland, Thailand, Italien, die Marine der Philippinen usw.

FLORESCENCE betrachtet seine Kunden als Teil des Teams und behandelt sie als Partner. Wir begleiten sie bei jedem Schritt des Weges, von der Suche nach Lösungen für den Einsatz von Fendern und den Stapellauf bis hin zu den Fertigungs- und Installationsvorgängen vor Ort. Dank unserer umfangreichen Erfahrung haben wir uns in vielen Häfen und Werften auf der ganzen Welt einen Ruf als zuverlässiger Partner erworben.

 

Unser Team

Wir sind als einer der professionellsten Hersteller und Lieferanten von Marine-Airbags in China bekannt. Sie können Marine-Airbags in großen Mengen zu einem angemessenen Preis in unserer Fabrik kaufen.