info@marinefenderairbag.com
8618205321693
deSprache

Glatter pneumatischer Kotflügel

Glatter pneumatischer Gummikotflügel

 

Meeresschutzlösung mit hoher-Energieabsorption für Schiffsliegeplätze und Offshore-Einsätze

Der glatte pneumatische Gummifender ist ein fortschrittlicher luftgefüllter schwimmender Marinefender, der die Aufprallenergie von Schiffen absorbiert und die Anlegekräfte während des Schiffsbetriebs reduziert.

 
 

 

Hauptvorteile und Leistung

 

Hohe Energieabsorption mit kontrollierter Reaktionskraft

 

Im Gegensatz zu Vollgummi-Kotflügeln, die ausschließlich auf Materialverformung beruhen, sind pneumatische Kotflügel

Komprimieren Sie die Innenluft, um extreme Stoßbelastungen abzufangen.


Hohe Energieaufnahme gepaart mit geringer Reaktionskraft


Reduzierte strukturelle Belastung von Schiffsrümpfen und Kaimauern


Konsistente Leistung bei wiederholter dynamischer Belastung

productcate-600-480
productcate-600-480

Rumpf- und Beschichtungsschutz

 

Die nahtlose, glatte Gummikontaktfläche verteilt die Last auf eine größere Fläche.


Beseitigt konzentrierte Druckstellen


Minimiert Lack-, Beschichtungs- und Rumpfschäden


Verbessert die Stabilität bei Schiffsbewegungen und Gezeitenwechseln

Anpassungsfähigkeit an raue Meeresbedingungen

 

Entwickelt, um sich nahtlos an dynamische Meeresumgebungen anzupassen:


Bewältigt extreme Gezeitenschwankungen und Wasserstandsänderungen


Behält die Dämpfungseffizienz bei wechselnden Wellen-, Strömungs- und Windlasten bei


Funktioniert zuverlässig bei unterschiedlichen Anflugwinkeln und Ladetiefen von Schiffen

productcate-600-480

 

 
 
Typische Anwendungen
01.

Hafen- und Handelsterminals:

Schützt Infrastruktur und Schiffe an Container-, Massengut-, Öl- und Gas- sowie Ro{0}}Ro-Liegeplätzen.

02.

Schiff-zu-Schiffstransfers (STS):

Dient als dynamischer Separator bei Leichterfahrten auf offener See und bei Einsätzen von Tanker{1}}zu-.

03.

Werften und Trockendocks:

Bietet flexible Polsterung für das Zuwasserlassen, Positionieren, Reparieren und Warten von Schiffen.

04.

Offshore-Anlagen:

Puffert sicher Versorgungsschiffe, die sich FPSO/FSO-Einheiten und Offshore-Plattformen nähern.

 

Technische Struktur und Materialien

 

Schicht/Komponente

Funktionsmerkmal

Äußere Gummischicht

Beständig gegen Meerwasserkorrosion, UV-Strahlung, Ozon und physikalischen Abrieb.

Verstärkungskordschicht

Hoch-Synthetikreifen-Cords behalten ihre strukturelle Form unter hohem Druck bei.

Innere Gummischicht

Überlegene luftdichte Verbindung zur Aufrechterhaltung eines stabilen Innendrucks über lange Zeiträume.

Montagezubehör

Optionale Ketten, Schäkel, Wirbel, Hebeösen oder schützende Reifen-und-Kettennetze.

 

Mark-Free Smooth Type Pneumatic Fender

 

Industriestandards und technische Auswahl

Standardkonformität
Entworfen und hergestellt gemäß den ISO 17357-Standards und erfüllt die Anforderungen internationaler Hafenbehörden und Schifffahrtsklassifizierungsgesellschaften (einschließlich ABS, DNV, BV und CCS).


Wichtige Auswahlkriterien
Um eine optimale Dimensionierung und Leistung sicherzustellen, bewertet unser Ingenieurteam Folgendes:
Schiffsdaten:Schiffstyp, LOA, Breite, Verdrängung und Anlegegeschwindigkeit/-frequenz.


Umgebungsbedingungen:Tidenhub, Wellenenergie, aktuelle Geschwindigkeit und verfügbarer Liegeplatzplatz.


Leistungsgrenzen:Erforderliche Energieaufnahme und maximal zulässige Reaktionskraft

 

 
Qualitätssicherung und -prüfung

Materialprüfung:

Prüfung der Zugfestigkeit, Dehnung und Alterungsbeständigkeit von Rohkautschukmischungen.

Maßprüfung:

Präzise Validierung von Durchmesser, Gesamtlänge, Flanschausrichtung und Wandstärke.

Luftdichtheitstest:

Hydrostatische und Drucktests zur Überprüfung der vollständigen Luftdichtheit.

Zertifizierung:

Prüfzertifikate von Drittanbietern-auf Anfrage erhältlich.

 

Anpassung und Bestellvorgang

 

Benutzerdefinierte Optionen

Kundenspezifische Durchmesser und Längen
Arbeitsdruckschwankungen (50-kPa-Anfangsdruck oder 80-kPa-Hochdruckmodelle)
Maßgeschneiderte Farboptionen, Branding und Schutznetzkonfigurationen

 

Einfacher Auswahlprozess in drei Schritten

Projektspezifikationen einreichen:Teilen Sie Schiffsverdrängung, Annäherungsgeschwindigkeit und Liegeplatzanordnung.
Technische Bewertung:Wir berechnen die exakten erforderlichen Energieaufnahme- und Belastungsgrenzen.
Lieferung kundenspezifischer Lösungen:Erhalten Sie einen optimierten Layoutplan, Standard-CAD-Zeichnungen und ein wettbewerbsfähiges kommerzielles Angebot.

FAQ

 

F: Wofür wird ein pneumatischer Fender vom glatten Typ verwendet?

A: Der pneumatische Fender vom glatten Typ wird zum Schutz von Schiffsliegeplätzen, für Schiffsbetriebe, Offshore-Anwendungen, Häfen und Schiffsterminals verwendet. Es absorbiert Aufprallenergie und reduziert die zwischen Schiffen und Strukturen übertragene Kraft.

F: Welche Vorteile haben pneumatische Kotflügel im Vergleich zu Gummikotflügeln?

A: Pneumatische Kotflügel absorbieren die Aufprallenergie mithilfe von Druckluft und bieten so eine flexible Dämpfungsleistung. Sie eignen sich besonders für Anwendungen mit großen Schiffen, schwimmenden Strukturen und wechselnden Wasserbedingungen.

F: Wie schützt die glatte Oberfläche den Schiffsrumpf?

A: Die glatte Gummioberfläche vergrößert die Kontaktfläche mit dem Schiffsrumpf, trägt so zu einer gleichmäßigeren Druckverteilung bei und reduziert die lokale Belastung der Beschichtungen.

F: Kann der glatte pneumatische Fender für den Transport von Schiff{0}}zu{1}}verwendet werden?

A: Ja. Die flexible, luftgefüllte Struktur ermöglicht es dem Fender, Bewegungen zwischen Schiffen zu absorbieren, die durch Wellen, Wind und Strömung verursacht werden.

F: Welche Informationen sind erforderlich, um den richtigen pneumatischen Kotflügel auszuwählen?

A: Für die Auswahl sind in der Regel Schiffsinformationen, Liegeplatzbedingungen, Installationsumgebung und erforderliche Energieabsorptionsleistung erforderlich.

F: Sind pneumatische Kotflügel in kundenspezifischen Größen erhältlich?

A: Ja. Fenderabmessungen, Druckanforderungen, Zubehör und Installationskonfigurationen können je nach Projektanforderungen angepasst werden.

F: Wie sollten pneumatische Kotflügel gewartet werden?

A: Die Wartung umfasst normalerweise die Überprüfung des Luftdrucks, die Inspektion der Gummioberfläche und die Bestätigung, dass das Zubehör in gutem Zustand bleibt.

F: Welche Dokumente können für pneumatische Kotflügel bereitgestellt werden?

A: Abhängig von den Projektanforderungen können Lieferanten Produktspezifikationen, Prüfprotokolle, Prüfberichte und Versanddokumente bereitstellen.

Wir sind als einer der professionellsten Hersteller und Zulieferer von glatten pneumatischen Kotflügeln in China bekannt. Gerne können Sie in unserer Fabrik glatte pneumatische Kotflügel in großen Mengen zu einem angemessenen Preis kaufen.

korrosionsbeständiger pneumatischer Kotflügel, Customized Pneumatic Fender, pneumatische Kotflügelaktivität

Anfrage senden

Anfrage senden