Aufblasbarer Marine-Airbag für Schiffe
Marine-Airbag ist bekannt als Schiffsstart-Airbag, Marine-Airbag, Ballonstart, Lande-Airbag, aufblasbarer Airbag, Luftballon, Gummiponton. Es besteht aus airbag körper und terminal eisenteil. Der Airbag-Körper besteht aus Naturkautschuk-Fasermaterial durch Vulkanisation; Das Endstück aus Eisen besteht aus Gusseisen und ist eng mit dem Airbagkörper verbunden. Ein Ende dient zum Ziehen beim Bewegen des Airbags und das andere zum Laden und Ablassen der Luft.
Marine Airbag Größenbereich: Durchmesser ist 0,8-2,8 m, Länge ist 5-24 m, Schichten in der Regel von 3-12 Schichten.
Schiffsairbag werden zum Starten, Landen, Heben und Bewegen von schweren Gütern sowie zur Bergung von gestrandeten Booten eingesetzt. Und sind jetzt sehr beliebt bei Werft, Schiffseigner und Schiffsausrüster.
1. Struktur
Marine Airbag hat das beste Design und besteht aus fünf verschiedenen Funktionsmembranen in der Gummischicht.
1) Äußere Gummischicht
Eine äußere Gummischicht bedeckt die Außenseite des Ozeanairbags, um die untere Schicht vor Abnutzung und anderen äußeren Kräften zu schützen. Die Verbindung weist eine ausreichende Zug- und Reißfestigkeit auf, um allen Bedingungen und Schwierigkeiten bei der Verwendung standzuhalten.
2) Kunstreifencordschicht als Verstärkung
Die Verstärkungskordlagen aus synthetischen Reifenkorden, die üblicherweise für Reifen verwendet werden, sind in einem gewünschten Winkel angeordnet, um den Innendruck aufrechtzuerhalten und die Spannung gleichmäßig zu verteilen. Daher können sie eine starke und wirksame Verstärkung liefern.
2. Material
Der Gummirollenairbag besteht aus einer äußeren Gummischicht, einer oder mehreren synthetischen Reifencordschichten und einer inneren Gummischicht. Die Anordnung der synthetischen Reifencordverstärkungsschicht ist in der folgenden Abbildung dargestellt, und alle Materialien sollten fest vulkanisiert sein
Wie funktioniert unser Airbag?
Alles, was Sie brauchen, ist eine Rutschbahn, die frei von scharfen Gegenständen ist, eine Rutschbahnwinde zusammen mit Zubehör wie Stahldrahtseilen und Schäkeln, um die erforderliche Zugkraft bereitzustellen, und einige Airbags.
Dann werden entleerte Airbags unter den Schiffsrumpf eingeführt und aufgeblasen, um das Schiff anzuheben. Die Airbags sind mit großer Tragfähigkeit konstruiert und erleichtern dem Schiff das Eintauchen (oder je nach Verwendung auch das Aussteigen aus dem Wasser), da es rollfähig ist.
Die Anforderungen an den Schiffsstart, das Schiff und die entsprechende Ausrüstung
1. Schiff
Die technischen Arbeiten unter der Wasserlinie sollten abgeschlossen sein, insbesondere die Geräte, Ventile usw., die an der unteren Öffnung der Wasserlinie des Schiffes installiert sind. Die Installation sollte überprüft und genehmigt werden. Alle Grate, Schweißperlen usw. auf der Unterseite des Schiffes oder des Zubehörs sollten abgenutzt sein. Alle Schweißnähte an der Schale müssen zur Prüfung geprüft und versiegelt werden. Die Hauptabmessungen des Schiffes sollten gemessen werden und die Markierungen der Ladeleitung müssen die Inspektion bestehen. Alle Lackierarbeiten an der Schale sind abgeschlossen
2 Auffahrt
Die Rampe, auf der die Airbags rollen, muss gereinigt werden und darf keine scharfen Schläge wie Stein oder Nagel aufweisen. Der Rampenweg sollte nivelliert sein und der Niveaufehler von links nach rechts sollte weniger als 80 mm betragen. Der eingegrabene Boden sollte aufgefüllt und die Bodentragfähigkeit relativ ausgeglichen werden. Die Rampe besteht aus Schlamm, Sand, Sand oder Beton. Ihre Tragfähigkeit sollte jedoch doppelt so hoch sein wie der Arbeitsdruck von Airbags. Die Neigung der Rampe richtet sich nach der Größe des startenden Schiffes und ist in der Regel nicht größer als 1/7 (bester Winkel 5 ~ 6 °). In dem Bereich der gesamten Länge des Rampenwegs kann die Form eine Mehrfachkombination mit einer Steigungslinie, einer Linie und anderen sein. Der Schiffsboden sollte jedoch nicht den Boden berühren, selbst wenn sich die Airbags in der niedrigsten Arbeitshöhe befinden. Die Rampe sollte sich über eine bestimmte Länge ins Wasser erstrecken.
3.Winch
In der Regel ist eine langsame Winde zu wählen, deren Schwenkgeschwindigkeit ca. 9-13 / m / min beträgt. Die Bewegungsgeschwindigkeit eines Schiffes darf unter Kontrolle der Zugkraft des Windendrahtes nicht mehr als 6 m / min betragen. Wenn das Schiffsgewicht weniger als 200 t beträgt, kann die Bewegungsgeschwindigkeit ordnungsgemäß erhöht werden. Der Draht muss regelmäßig überprüft und ersetzt werden.
4. Luftkompressor
Die Art und Kapazität des Luftkompressors ist entsprechend dem Gesamtvolumen aller für den Start vorgesehenen Airbags und der für die Luftbefüllung erforderlichen Zeit sowie dem Luftdruck zu wählen. Der Gastank des Luftkompressors sollte mit einem einstellbaren Druckbegrenzungsventil installiert werden.
Beliebte label: Schiff aufblasbaren Airbag, China, Lieferanten, Hersteller, Fabrik, Preis, Marine -Airbag für Offshore -Start, Schiffsschiff -Startausrüstung, Schiffsstart Airbag, Schiffseinführung kostengünstiger Airbag, Schiffsstart des nautischen Airbags, Schiffseinführung von Abriebresistenten Ausrüstung
