Abendessenzelle 800H Gummi -Kotflügel

Abendessenzelle 800H Gummi -KotflügelSchnelles Detail:

1. Material: NR/SBR

2. Nutzung: Kollisionsvermeidung, schützen Sie die Shipboard

3. Form: Zellfender

4. Zertifikat: BV, SGS, BV, CCS, ISO90001, Klang

5. Garantie: 2 Jahre

Abendessenzelle 800H Gummi -KotflügelAnwendungen:

1. Frontales Anliegen ist auf dem frontalen Kotflügel festgelegt, um Stress zu lindern, die auf den Seiten des Schiffes reagiert. Gemäß spezifischer Nachfrage kann die Oberflächenspannung auf 25 T/m2 sinken. Daher ist es besonders zum Anlegen großer Gefäße geeignet.

2. Aufgrund der hohen Reaktionskraftenergie -Absorption pro Einheit kann es die Anforderungen des Liegeplatzes für offenes Meer und Delphin hervorragend erfüllen.

Beschreibung:

1. Auf der Grundlage, dass die Gegenwächter nicht zunimmt, erhöht sich die Energieabsorption um 17%, während die Gegenverschärftungsabsorptionsverhältnis (E/R · h) jeder Einheit um 15%steigt.

2. Unter Stress -Gummi -Fender -Serien besitzt Floreszenzzellfender eine relativ geringe Neigung und Stressänderung in der Leistung.

3. UHMW-PE-Frontalpad ist vor dem Frontalbestand bis zum niedrigeren Reibungskoeffizienten festgelegt und die Scherkraft beim Anlegen durch großen Rand reduzieren.

Spezifikationen:

Hinweis: Leistungstoleranz: ± 10%

Wettbewerbsvorteil:

• Vieles Größenbereich

• Hohe Effizienz

• Gute Winkelleistung

• Modulares Design

• Gut bewährtes Design

• Pianc getestet und zertifiziert

1. E/RH: 15 Prozent mehr:

Die Wirksamkeit des Kotflügels wird durch E/R · h bezeichnet.

Der Wert von E/Rh von Super Cell -Gummi -Fender lautet {0. 45 0, was 15% höher ist als der 0,383 für den gewöhnlichen Zellfender.

Die Kombination aus Superzellfender und neuer Grad des Gummi -Kotflügels trägt dazu bei, das Design wirtschaftlicher zu gestalten.

Dieser superzellige Fender mit der neuen Gummiqualität kann eine kleinere Größe haben, aber ebenso wie eine größere Größe.

2. Breitere Stressstreuung:

Super Cell Fender wird am Knickpunkt und der Form der Beinkante über den gewöhnlichen Zellkotflügel verbessert.

Die breitere Stressverteilung wurde durch die FEM (Finite -Elemente -Methode) bestätigt.

Die breitere Stressverteilung ermöglicht es, die Auslegerablenkung von 47,5% auf 52,5% zu erhöhen, was zu einer überlegenen Leistung des Supercell -Kotflügels führt und langlebig ist.

3. Gut in Angular Lasting ausführen:

Für die Auswahl eines für das Lieste großen Gefäße geeigneten Kotflügelsystems ist die Winkelleistung einer der wichtigsten Faktoren, die berücksichtigt werden müssen.