Super Arch Gummikotflügel

Super gewölbter Gummikotflügel

Technische Spezifikationen und Strukturabmessungen

Datenreicher Abschnitt-, der internationale technische Parameter für eine optimierte Beschaffungsprofilierung nutzt.

Unsere supergewölbten Marinefender verfügen über vielseitige Größenmatrizen und hochwertige Elastomermischungen, um maßgeschneiderte Infrastrukturkriterien zu erfüllen:

Besonderheit:

1. Sorgen Sie für eine moderate Reaktionskraft und eine hohe Energieaufnahme.

2. Die Installation ist sicher und bequem.

3. Es kann in verschiedenen Docks, Werften und an den Seiten von Schiffen installiert werden.

4. Seine Struktur ist angemessen und die Lebensdauer ist lang.

Material des Dockbogen-Gummikotflügelzubehörs:

1. Bolzen: Q235 feuerverzinkt, SUS304 und SUS316.

2. Unterlegscheibe: Q235 feuerverzinkt.

3. Vor-eingebaute-Mutter: Q235 feuerverzinkt, SUS304 und SUS316.

4. Fußstange: Q235

5. Fußbrett: Q235

Primäre Marineanwendungen

Stückgut- und Containerterminals(Erfordert hohe -zyklische Haltbarkeit)

Liegeplätze für Massengut-Trockenfracht und Ro-Ro-Anlegestellen

Slipanlagen, Trockendocks und Schiffsseitenhalterungen für Werften

Küstenkaisunterliegen multidirektionalen Gezeitenströmen und Wellenbewegungen.

Häufig gestellte Fragen (FAQ)

F1: Was sind die wichtigsten technischen Vorteile eines Super Arch Fenders gegenüber anderen Ausführungen?

A:Der Super Arch-Kotflügel (V--Typ) genießt hohes Ansehenstrukturelle Einfachheit und mechanische Robustheit. Im Gegensatz zu mehrteiligen modularen Fendern verfügt das einteilige Gummiformteil über keine internen beweglichen Teile oder separaten Plattenbefestigungen, die bei starker Reibung beim Festmachen brechen können. Es bietet eine hohe Energieabsorption, eine vorhersehbare Reaktionskraftkurve und ist über Jahre hinweg außergewöhnlich einfach zu installieren und zu warten.

F2: Können Floreszenz-Super-Arch-Fender individuell angepasst werden, um sie an bestehende Dockankermuster anzupassen?

A:Ja. Wir bieten umfassende Maßanpassungen mit Höhen von150 mm bis 1000 mmund Längen erstrecken sich von1000 mm bis 3500 mm. Der Abstand, der Durchmesser und die Konfiguration der Befestigungslöcher an den Gummiflanschen können gebohrt und geformt werden, um sie genau an bereits vorhandene Ankerbolzen an Ihrer Betonkai-Oberfläche anzupassen.

F3: Welche Befestigungsmateriallegierung wird für stark korrosive Meeresumgebungen empfohlen?

A:Für Standard-BinnenhäfenQ235 feuerverzinkter StahlHardware bietet ausreichend kostengünstigen -effektiven Schutz. Für Kaianlagen im offenen-Meer, Offshore-Liegeplätze oder Gebiete mit hohem Salzgehalt und ständiger Salzsprühnebelbelastung empfehlen wir jedoch dringend, sich für die Qualität für die Marine zu entscheiden.-Edelstahl SUS316Schrauben, Unterlegscheiben und vor-eingebaute-Muttern, um korrosionsbedingte Lockerungen der Struktur vollständig zu verhindern.

F4: Wie überprüfen Sie die physikalischen Eigenschaften und die Qualitätskonformität Ihrer V--Kotflügel?

A:Alle Floreszenz-Bogenkotflügel werden gemäß internationalen Qualitätsrichtlinien entworfen, vulkanisiert und bewertet (ISO 9001 und ISO 17357Protokolle). Wir führen strenge Werksvalidierungstests zur Zugfestigkeit, Kompressionsgrenzen und Härte des Elastomers durch. Darüber hinaus beauftragen wir regelmäßig unabhängige Gutachter von Drittanbietern wie z. BBV (Bureau Veritas) und CCSLeistungsdaten vor dem internationalen Versand zu zertifizieren.

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